Skoda Fabia | Selection 1,0 TSI DSG
2024 Benzine
Transmissie Automaat
Zitplaatsen 5
Brandstof Benzine
Eenvoudig een nieuwe auto Kopen!
Ben je op zoek naar je perfecte auto? Dan ben je op de juiste website. Bij Tex Bijl regelen we alles voor je. Met onze diverse zekerheden vind je gegarandeerd de perfecte auto!
Waar komt de auto vandaan?
Deze auto is afkomstig uit Duitsland. De prijs is inclusief BTW, BPM, importafhandeling, RDW Keuring, Nederlands kenteken en transport.
Top occasions van merkdealers.
Aantrekkelijke leasen zonder jaarcijfers.
Grondige technische inspectie voor levering.
Inruil van je huidige auto mogelijk.
Schadevrij en Dealer onderhouden.
Gecontroleerde kilometerstand.
Let op! Deze auto is van na 1 juli 2020 en kan door nieuwe wetgeving verkeerd worden berekend. De CO2 uitstoot wordt nu verplicht gemeten volgens de WLTP-methode voor de BPM-berekening. Soms wordt echter nog de CO2 uitstoot volgens de oude NEDC- methode opgegeven, wat kan leiden tot foutieve berekeningen. Vraag een vrijblijvende offerte aan voor de juiste gegevens en laagste BPM.
Specificaties
Bouwjaar
03/2024
KM. stand
16.436
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Deuren
4
Motorinhoud
999 cc
Advertentienummer E035-18D6-8FCB
- Carrosserie
- Sedan
- Soort
- car
- Kleur
- grey
- Zitplaatsen
- 5
- Vermogen (PK)
- 85 kW (116 hp)
- Co2 uitstoot
- 119 g/km (comb.)
Opties
- Centrale vergendeling
- Bestuurder zij airbag
- ESP
- mistlampen
- Hoofd airbag
- Startonderbreker
- Led verlichting
- Lane assist
- passagier zij airbag
- Stuurbekrachtiging
- Zij aibags
- Snelheidsbegrenzer
- Bandenspanningscontrole
- Verkeersbord herkenning
- Middenarmsteun
- Climate control 2 zones
- Cruise control
- Stuurwielverwarming
- Hill-hold control
- Lederen stuurwiel
- Lichtsensor
- Lendensteun
- Multifunctioneel stuurwiel
- Parkeerhulp
- Parkeersensoren achter
- Elektrische ramen
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Start-stop systeem
- Bluetooth
- DAB+ radio
- Radio
- Usb aansluiting(en)
- Lichtmetalen velgen
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Bagageruimte-afscheiding